东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系列产品发动机的结构特点有哪些？

1.制定几样加工工件组装式在凑在一起的装修设计，以减少了加工工件用量，上升了加工工件的互通性，减少了不低于复杂的加工工件；如：循环系统水泵电机壳、液压油泵壳、循环系统水泵电机进水并且没有及时正确地处理管、液压油放凉器壳——组装式在缸自身；进气歧管、节温器座、放凉水小循环系统管、柴油柴油滤清器座——组装式在缸筒内。

2.以便提高零部件的用量和平种；如：伞伞齿室的伞伞齿平均为6个（含驱动安装柴油机油泵和空压力机的5个伞齿轮）；放凉连杆用的是朔胶喷咀（B机每缸一些，C机每缸一个），以经不可能进一个步骤要学会简化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.广泛应用运用设计轻小和简洁明了的图片附件总程，通用版性高。电机定转子式发动机机油泵； 冷冲模桨叶及乐队组成的轴承式水泵电机；板翅式齿轮油闭式冷却塔器；旋装乐队组成式齿轮油液压油液压油滤清器；旋装式然油液压油液压油滤清器；多孔管式齿轮油吸油器；增压和非增压期间，因为上班抗压强度和使用性能定级有比较大的对比，使然油泵、缸筒、上减小环及连杆制动器总成零件加工不统一，同样均统一（增压型上线增件不在其内）。

5. 核心零配件面积过剩，抗压强度贮备无忧。

6.为了能够应用多样种类和一致的要，设计时要开过多的运用件。如：打火口可设于壳体、前部和侧边；油底壳有前油池、中油池和后油池分为三类；汽车机油刻度可设于前、中、后位子；可供选择择装空压力机、液压系统泵和中央空调机；可供选择择装常温开机仪器；可供选择择装这么几种进行高压高压油泵。

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