供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

根本原因：(1)喷液压汽油阀的提供的发动机转速是随着汽油机机的短路电流，由发动机转速调结单位来调结的。只要喷液压汽油阀发动机转速调结杆、导槽卡在提供的发动机转速至少的地方，或调节器的连杆、齿条、拨叉卡在提供的发动机转速至少的地方，都是产生喷油液压汽油阀提供的发动机转速太少。

(2)喷油阀轴向柱塞泵副破损严重的，密封性性能指标减轻，也会引致油泵有压力和油泵量的降低。

(3)喷高压油泵口阀岗位恶意，内漏不断增加，会导致泵油量减小。

如果广西顶博发电机组制造:喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)轴向柱塞泵整改不正确，使提供的油过量。

(2)松掉设定蜗轮拧紧螺母，使设定蜗轮换一个位置。

(3)控速器把控好臂限位开关螺栓进行调节不好。有的实操者为了能提供生产发电厂柴油生产发同步电冷水机组时间，一高一低常地进行调节控速螺栓和限油器；更有和者，将油门杆直接的挂在控速弹簧片上，误加时间，仅仅降速了产品的受损，也缩减了生产发电厂柴油生产发同步电冷水机组的平安性；机械制造有效率缩减，油耗添加。

柴油发动机车并网发主轴电冷库冷水机柜通过测试，倘若旋转访问速度小于归定最大限度的10%，并网发主轴电冷库冷水机柜油耗率会曾加3%~4%。并网发主轴电冷库冷水机柜多缸柴油发动机车机喷油不均匀会会造成续航里程大的气阀在作业时产生爆震声并冒冒烟。

怠速时，轉速波动性明显时，会有“方向跑偏”干涉现象。理由：喷汽油泵校零失当、最大程度泵剩余油量减少器轮胎磨损、剩余油量管控单位安装或调准失当等；拉簧永远的变行或开裂等。