设定器ECU为柴油发动机发动机机操作整体的中最沉要的元件，把控好着报警声音操作整体的、油温操作整体的、油温操作整体的、发动机油气压操作整体的及转数操作整体的等，如有出现问题的空气能热泵将停止工作使用。柴油发动机发动机机把控好器带手动操作时及全智能化把控好功能性，当自加载数据信息显示或人工按压加载键盘，把控好器便会自动化完成任务自加载、空气能热泵使用、出现问题的暂停服务庇护等执行程序把控好和全过程把控好。

汽油飞机发电空气能在自启动服务器及启动全过程中发生不正常现象时，控住器可基于镜头光晕基本参数鉴别其常见内部故障，并采用出现屏的出现屏和相应的的标识灯同一出现常见内部故障理由，外接蜂鸣器消费者可连收自动的报警功能信息；飞机发电空气能也将同一宕机，对飞机发电空气能实行防护。 所以说当竞聚率泵柴油发动机车机有效驱动器显现出现问题的弄坏症状，要求有效使用调换。（下面的图为竞聚率泵柴油发动机车机有效驱动器）

感应器器：实时时间论文检测重油机自动运行心态及进行操作资料，并写给保持器。主要感应器器有：打火机转数感应器器、齿杆位移感应器器、喷油提早角感应器器等。

控住器：其核心理念环节是求算机，它担负治疗整个企业信息，运行力软件程序，并将加载导致作控住指令表模拟输出到运行力器。因此，还是1种通信设备实用功能，即和另一的控住过程控制系统——如机械传动装备设定器去数据信息输送和调换，时想到到各种机操作系统的及时情况下，应适当调整汽油机操作系统的施行指令码。

制定器：通过保持器送到的制定消息能够转换喷油情况及喷油正时的以及中介机构，因而转换重油机的运作感觉。